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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🏣(撰稿:庾彦蓝)

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    • 赫连亨睿🕵LV6六年级
      2楼
      成都热起来了!全国蒸烤地图登场,哪天入伏?🔢
      2024/07/01   来自吉首
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    • 📂丁欢刚LV3大学四年级
      3楼
      法呼吁欧洲强化防务战略协同☍
      2024/07/01   来自六盘水
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    • 闵可惠🧀LV6幼儿园
      4楼
      最难打的战争,最难对付的对手📅
      2024/07/01   来自江油
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    • 仇纨雯LV0大学三年级
      5楼
      台媒:台制攻击型无人快艇贵乌克兰10倍,蓝营民意代表质疑“镶金的吗”?🧢
      2024/07/01   来自松原
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    • 宇文唯康✗⚧LV2大学三年级
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      华谊兄弟大跌 崔永元:不是故意的 不懂股票⚟
      2024/07/01   来自白银
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    • 容超阳LV6大学四年级
      7楼
      “助人自助”的社工,如何走得更远❛
      2024/07/01   来自抚顺
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